300个名额超8000人报名职业教育迎来哪些新变化？

2026-10-11 06:12:02 创业资讯

今年，一些职业技能学校的招生，火得让人有些吃惊。前不久北京的一所职校，自主招生面试日当天，计划招800人，现场却涌来了数千名家长和学生，学校原本四天招生时间，一天就报满了。本周，珠海市格力技工学校也迎来了第一批学生，今年该校首次招生，计划是招300人，结果却吸引了8000多名学生报名。

职校，从过去的“劝都劝不去”，到现在的“抢都抢不到”，这中间到底发生了什么变化？面对大量家庭和学生的火热需求，职业教育目前最需要做什么？

300个招生名额，8000多人报名，报录比达到26∶1。原定一个月报名期，五天就提前报满。10月4日正式开学的珠海市格力技工学校，有一位来自江西九江的考生，她中考成绩超过当地公办普高最低分数线近200分，最终决定放弃普通高中机会，入读格力技校智能装备运行与维护专业。

学生家长涂盛：她当时已经被当地一所高中的精英班录取了，已经开始要军训了，这个时候格力技校开始放出招生公告。她并不是很喜欢学书本知识，后来想既然这么不喜欢读也可以考虑一下其他渠道。

在一些家长和学生看来，格力技校之所以火爆，是因为背后有知名制造企业，还有潜在的就业机会。格力技校招生简章明确写道，“入校即入企，毕业即适岗”，学生能够优先进入格力电器及产业链企业等实习就业。

今年首次招生的格力技校火，已经开办多年的浙江商业技师学院好像更火。今年烘焙与甜品专业的报录比接近50∶1，学校透露，去年这一专业报录比为26∶1，相当于今年的报考难度翻了一倍。

金子乔：我不知道竞争那么激烈，但是如果真知道了我还是会报在这里，因为无论干什么兴趣最重要。在我们班基本都是对烘焙与甜品有兴趣的，然后选择来这个专业。

这所学校的烹饪系，已建立多个技能大师工作室，和上百家企业门店建立实习基地，毕业生就业率达98%。而去年，一名学生在世界级烘焙大赛中夺冠，也让烘焙与甜品专业获得了更多关注。

浙江商业技师学院招生就业负责人樊龙龙：家长们和孩子更加愿意选择能够看得见，能够给自己未来有明确职业规划的一个专业方向。他们提前选择某一个专业领域深耕，在当中去学习，为自己的未来去谋一份职业目标和职业路径。

今年，另外一些职业学校，因为中本贯通项目，同样报名火爆。中本贯通，是在中职学校学习三年，无需参加高考，通过转段考核，直接升入相应本科院校。广州市的中本贯通项目共318个招生名额，吸引了超过9500人报考，报录比为30∶1。中考699分的林崇远，远超普通高中分数线，却自己选择了中本贯通，他将在广州市信息技术职业学校学习三年，转段考核后，可以升入广州职业技术大学软件工程技术专业。

无论是为了就业，还是升学，职业教育的吸引力正在增加。但热门学校、热门专业的火爆，也暗藏着另一个现实：相比不断增长的需求，优质职业教育资源，是否能够满足。

格力技工学校火了，但有人说，火的不是职校，是背后的企业。家长和学生看重的，可能也不是“职业教育”这四个字，而是毕业后那份看得见、摸得着的就业机会。这话恰恰点出了问题所在，不是家长和学生不愿选职校，而是让人满意的职校供给，还是不够。

从企业的角度看，自己办校培养人才，也是一种无奈。已经不止一位企业负责人公开表示过：招工难，招高技能人才更难。现有的职业教育，还是有很多和企业需求对不上，也跟不上产业变化的节奏。企业招不到合适的人，才不得不亲自下场。家长不放心，企业不称心。两头都不满意，缺的其实是同一个东西：高质量的职业教育。

新学期，武汉的长江工程职业技术学院，一个新的宇树科技产业学院正式组班上课。该学院由宇树科技与学校共同创办，学院的具身智能创新班，是从人工智能技术应用、电气自动化技术两个优势专业的新生中，选拔出100名学生组建而成。

企业，为什么要亲自下场办学院?宇树的考虑，和格力类似，具身智能赛道对应用型人才需求非常迫切，而现有职业教育体系，有时很难满足要求。

宇树湖北省生态合作伙伴及代理商杨丽：传统的职教模式在目前成熟的一些工种上是非常有效的，但对于像具身智能这种发展非常迅猛的新型赛道来说，课程资料、实训场景不足都会导致培养出来的学生和目前生产线上急需的人才有断层。断层会导致学生入岗培训的时间拉长，消耗掉很多不必要的资源，所以我们前置性地把这些都在学校课堂里面解决，利于学生就业。

行业龙头企业参与或举办职业院校，近些年来，已经成为一种趋势。目前，宁德时代、华为、比亚迪等企业，都在共建产业学院，而格力技校，则是直接迈入独立办学。在政策推进上，2022年修订的《职业教育法》，也明确提出要发挥企业的重要办学主体作用。今年6月，国务院印发的《教育发展“十五五”规划》进一步提出，要鼓励行业龙头企业举办或参与举办职业学校。

华东师范大学职业教育与成人教育研究所所长徐国庆：我们深刻感受到，这几年企业主动参与职业教育积极性越来越高。相关人员反复反映，现在一线技师很多都是50多岁，中青年队伍几乎没有，所以他们非常着急。在高级技工严重短缺的背景下，企业不得不采取主动出击的措施。

企业对职业教育的促进，也直指职业教育长期以来的问题所在。去年，教育部启动实施职业教育“高技能人才集群培养计划”，就选取了国家急需的先进制造业产线当中，技能人才缺口比较大的新能源汽车等6个领域，系统推进教学关键要素联动改革，为的就是解决当前职业教育人才培养，还存在与产业、经济、社会发展不匹配，办学相对封闭、适应性不高等问题。

本周，武汉船舶职业技术学院焊接实训车间，学生们既要练习手工焊接，也要学习操作焊接机器人。这个如今热火朝天的专业，十年前却面临着被取消的危险。2017年，整个专业招生，仅有40人。

一方面，全国船舶焊接领域人才严重短缺，另一方面，学生们却不愿报考焊接专业。2024年，武汉船舶职业技术学院船舶智能焊接技术专业负责人孙淑侠联合有关行业协会，对400多家船舶与海洋装备企业调研显示，五年之内，相关产业高技能人才需求新增8.5万人，人才缺口约4.5万人。从职业教育角度，孙淑侠认为，学校课程和设备更新速度远远跟不上企业生产线这样的局面，必须要改变。

专业、实训场景、课程、教材、师资，都要更新。2018年，学校开始引进两台焊接机器人，现在各类焊接机器人已增加到24台，可以根据教学项目和竞赛需求随时搭建不同类型的生产场景，并与企业开展焊接专项订单式培养，学生们，也开始在世界职业院校技能大赛等各类国际国内大赛中摘金夺银，今年招生人数，增加到了160人，智能化转型升级让一个险些停办的专业，又重新受到学生青睐，为产业端输出适配性更强的高技能人才。

十年前，在教育部和人社部等部门编制的《制造业人才发展规划指南》中就预测，到2025年，我国制造业十大重点领域人才缺口，将近3000万人，缺口率高达48%。十年后，这样的预测在现实中已经被印证，如此规模的人才缺口，自然对当下的职业教育，提出了更紧迫的要求。