新华社日本名古屋9月27日电 题：小轮车里也有大梦想——中国队亚运首秀收获一金两铜

新华社记者王海洲

孙佳琪骑完最后一轮，站在坡顶兴奋地振臂欢呼。她出色完成了计划中的动作，但成绩还没有显示。赛场边，暂列第一的孙思蓓走向队友，两人紧紧抱在一起，等待中甚至都不敢抬头看向记分屏。

“我看佳琪在那儿挺紧张的。”孙思蓓赛后笑着说，“她有十分紧张，我过去给她分走五分”。

分数打出：90.20。孙佳琪比第一轮提高了3.40分，却仍与第二名相差1分。最终，孙思蓓以93.80分夺得爱知·名古屋亚运会自由式小轮车女子公园赛金牌，摘得该项目亚运会历史首金。日本选手小泽美晴以91.20分获得银牌，孙佳琪摘得铜牌。

成败系于一瞬，这个项目的胜负，就在短短一分钟里。选手借助坡道和障碍设施腾空、旋转，把一个个动作连成完整的骑行路线。决赛每人骑两轮，取较高的一轮成绩排名。动作的难度重要，落地是否稳当、路线是否流畅，同样影响得分。

孙思蓓的夺冠之路，从一次摔车开始。

赛前热身时，她摔倒在场地里。“摔倒的那一刻，我很怀疑自己到底可以吗，能不能行？”这种怀疑被她带进了第一轮。虽然85.60分足以让她暂列第二，她仍觉得与自己的预想相差很远。

队友孙佳琪随后出场。连续腾空、落地、再加速，她的流畅动作引来看台上的欢呼。86.80分让她在首轮结束时暂列第一位。

第二轮，选手们拿出看家本领，竞争更加激烈。曾获2025年世界杯年度总冠军的小泽美晴首轮只得到25.60分。第二轮，她连续完成高难度动作，分数跃升至91.20，暂时超越两名中国选手。

孙思蓓在她之后出场。面对日本选手的压力，她说，教练组提醒自己稳住心态，一个动作一个动作来，不要着急。孙思蓓深呼吸，告诉自己“可以的，没问题”，把注意力放回眼前的坡道、腾空后的控车和接下来的落点。

93.80分！她反超小泽美晴，升至第一。孙思蓓说，计划中的两个动作仍没有完全做出来，但想到热身摔车后的不安、第二轮上场前的紧张，她觉得能发挥出自己水平的“七分八分”，已经不容易。

孙佳琪是全场最后一个出场的选手。第二轮，她按照赛前准备全力尝试，完成动作时难掩兴奋。但最终的90.20分让她有些失落。

“我把我计划的全部做出来了。”回顾自己的骑行，孙佳琪说，赛前的安排是第一轮先稳定发挥、争取奖牌，第二轮再全力去拼。从86.80分到90.20分，她做到了提高成绩，只是对手在同一轮拿出了更好的表现。

对孙佳琪来说，这枚铜牌得来不易。2024年巴黎奥运会决赛摔车后，她花了很长时间才逐渐调整过来。“不是一两天能走出来的，是不断地迷茫，然后再找到自己，再否定自己，最后再认可自己。”她说，团队和教练一直给予鼓励，帮助她重新找回比赛的状态。

如今，孙佳琪更愿意用自己完成了什么来衡量一场比赛。过去，她有时会想着别人是否比自己骑得好；经历更多比赛后，她逐渐把目光转回训练和动作本身。“所有的比赛，所有的训练，你都是在和自己比。”被问及今后的梦想，她答得简短：“超越自己。”

孙思蓓的梦想，也曾在另一场失意后受到考验。未能参加巴黎奥运会时，她想过放弃小轮车。陪伴她8年多的黄恩教练陪她度过了那段艰难的日子，并鼓励她继续争取参加洛杉矶奥运会。“他虽然不是我真正意义上的父亲，我觉得他已经胜似我父亲了。”

最初选择练小轮车，她还有一个很实际的理由。孙思蓓说，家里当时并不富裕，进入河北队训练有食宿保障，能让母亲少操一份心。此后，她愈发爱上这项运动，在训练中一次次尝试新动作，也渐渐把小轮车当成自己想长久走下去的事业。

亚运金牌到手，孙思蓓说，这块金牌就是给教练和母亲最好的礼物。她说，这枚金牌也让自己争取站上洛杉矶奥运会赛场的信念更加坚定。

女子比赛结束后，同一片坡道迎来男子决赛。日本选手包揽冠亚军，名将中村轮梦以96.20分夺冠，中国队的沙小龙和刘星分获三、四名。

沙小龙在第一轮得到81.00分。第二轮，他把分数提高到86.20分，拿到了奖牌。

赛前，沙小龙给自己的目标是尽最大努力争牌，再争取向冠军发起冲击。赛后，他说自己对日本选手处理动作难度、骑行路线以及障碍之间衔接的能力印象深刻，这些都是今后需要继续学习的地方。

“不服输”是沙小龙形容自己的一个词。练小轮车之前，他练的是摔跤。2018年，他通过跨界选材接触到小轮车，从此换了赛场。

“从我第一眼见到这个项目，它对一个十五六岁男孩子的吸引力，到现在为止都没有任何改变。”沙小龙说，自己一直热爱这项运动，“为了做出漂亮的后空翻的动作，我练习了三年多。”

刘星比沙小龙先完成第二轮，将成绩从80.20分提高到84.80分。刘星赛后表示，自己第一次参加亚运会，最想做的是把平时练成的动作在赛场上完成。他2021年开始接触小轮车，也一直与沙小龙并肩作战。谈到这次与日本选手同场竞技，他觉得自己的动作完成和整体流畅度仍有提升空间，对未来征战奥运赛场充满信心。

在中国自行车运动协会秘书长、中国自由式小轮车队领队熊鑫看来，中国队在男女两场决赛中收获一金两铜，意义非凡，也展现出不同阶段的进步：女子选手保持着较强的国际竞争力，男子选手则在一步步缩小差距。

熊鑫说，这份成绩凝结着全队一年多的精心准备。从器材改进、伤病防控到新动作的开发，运动员和教练员们都投入了大量时间。

赛场之外，这项热血潇洒的运动正破壁出圈、蓬勃生长。自巴黎奥运会中国选手邓雅文在该项目夺金实现历史性突破后，国内小轮车俱乐部数量大幅增长，越来越多青少年爱上了这项运动，大众参与度持续提升，青训种子悄然扎根生长。

孙思蓓说，希望这项“小众运动走向大众视野”，让更多人看到赛场上的腾空与转体，也让更多孩子有机会走进身边的小轮车场地。