浙江36岁建材店老板拿下“巨人之旅”男子组第三，去年曾打破亚洲纪录

2026-09-19 06:27:45 创业资讯

意大利库马约尔，当地时间9月16日上午9时53分，浙江德清籍选手张伟强踏过“巨人之旅”330公里的终点线，71小时53分56秒，获得男子组第三名。去年，他刚以74小时33分59秒获得全场第六名，一举打破亚洲纪录。

“今年的天气比去年好，去年更冷，很多人直接失温。”9月18日，北京时间16点，记者联系到张伟强的时候，他声音里依旧带着疲惫，语速会比平时略慢些，用他的话说，3天3夜只睡了45分钟，脑子还没反应过来，会出现幻觉。

“巨人之旅”有多难？

巨人之旅，是位于意大利阿尔卑斯群山之间的一条赛道，被称作全球难度最高的超长距离越野跑赛事，也被跑圈戏称为越野跑的“疯人院”。

赛道分450公里、330公里、130公里等5个难度梯度。张伟强征战的是最知名的TOR330组别。今年赛道距离实测为336.1公里，累计爬升超过24000米，相当于往返两次珠穆朗玛峰的爬升量。选手要翻越25座海拔2000米以上高山垭口，环绕勃朗峰、马特洪峰等四座阿尔卑斯高峰，穿行山谷、草甸、碎石陡坡与原始山林。赛事关门时间150小时，也就是整整6天6夜，没有强制休息，什么时候睡觉、睡多久、在哪里休整，全部由选手自己决定。

北京时间16点，像张伟强这类跑得快的选手已经进入休息阶段，慢的人还在路上，没有完赛。

“我休息的45分钟，一段是在204公里处的半小时，一段是在285公里的15分钟。”张伟强说，这45分钟其实是“半昏迷”状态，不可能得到全身心的放松。

除了自己全程在路上，妻子CC姐也全程陪着。开着车，在40公里，70公里，104公里，149公里等补给站，CC姐会把车上备着的泡面、牛肉、咖啡、米糊等国内带去的，符合张伟强餐饮喜好的补给一个个拿出来。

这次，从国内托运过去的补给物料就有整整两大箱。

张伟强回忆参赛时的过程，山一座接一座，坡一个接一个，仿佛翻不完、下不尽，“尤其是一段约8公里的长下降，全是碎石路，非常虐，我都不知道该怎么跑了。”

除了他，还有这些中国人创造了纪录

去参加巨人之旅前，张伟强特意在7月25日-8月24日前往丽江，进行了一个月的集中夏训。

今天爬山，明天路跑，后天有氧，每天都是高强度的训练，日均训练量达到30公里，最多的一天是70公里，也就是从早上八九点到下午四五点，一直在路上奔跑。

夏训的团队有五六十人，有中国人，也有尼泊尔人。其中就有这次以65小时55分22秒的成绩夺得“巨人之旅”越野赛冠军的中国选手赵家驹，他成了该赛事创办以来的首位中国籍冠军、首位登顶的亚洲跑者，同时打破赛事纪录，将纪录缩短了整整13分钟。

“家驹这次应该也是严重透支了，需要好好休息，等20日领奖那天，我们再好好聚。”张伟强说，除了自己和赵家驹，此次比赛中还有好几个拿到名次的中国人，比如330公里女子组第二名张潓萍，80小时35分31秒完赛，亚洲女性历史上第一次站上TOR330领奖台，刷新亚洲女子纪录；130公里男子组亚军李科，22小时34分23秒完赛，创造该组别亚洲选手最高名次；130公里女子组亚军文方圆，是中国选手在该组别历史性成绩等。

“赛道没有陪跑，选手只能独自前行，只有固定补给站可以获得帮助。赛事完赛率常年不足60%，大量高手会在200公里前后因为伤病、精神崩溃选择退赛，能站到终点，本身就是巨大胜利。”张伟强说。

“日常训练场”都在莫干山

1984年出生的张伟强，在进入跑圈，也就是36岁之前，其实是莫干山脚下一位经营着建材店和服装店的普通商人。

“之前生活和工作的压力比较大，每天会为了房租、贷款等事务而焦虑。”张伟强坦言，2018年偶然的一次机会，手上的品牌公司需要做70公里的徒步活动，自己也参加了，一下子就迷上了这项运动。

对他而言，爬山是一种回归自然，高效解压的方式。

“个人而言，我会非常喜欢这种有大爬山的线路，有挑战也能出成绩。”相比速度较快的年轻人，张伟强知道自己“壮实”的身材更适合哪种赛道。从城市公路到莫干山竹林赛道，从路跑到山野，他找到了属于自己的节奏。

在他的训练日历里，莫干山是永远的主场。不下雨的日子，只要有空，他就开车到山脚下，把车停好，沿着那条30公里的路线跑上一圈。

每周，他都保持在150公里至160公里的训练量，每个月的奔跑路程不少于600公里，月累计爬升约20000米。遇到暴雨天，山地训练无法进行，他就转战附近的大厦跑楼梯，用垂直爬升替代山路爬升。他甚至刻意模拟极端环境：38-40℃的夏季正午在莫干山练耐热，冬季练耐冷，主动体验耐饿，以适应超长距离赛事的补给节奏。

张伟强说，莫干山的山，是越野跑的“友好型山地”：离城市不远，交通便利，救援和补给方便，乡村业态成熟完善。

接下去，国内还有多场赛事等待着张伟强，而明年，他也将再次挑战巨人之旅的450公里赛道……