再难,也要挺进——直击西藏吉隆口岸泥石流灾害救援
西藏吉隆口岸泥石流灾害救援,牵动着全社会的心。截至28日15时,灾害造成5人遇难、558人失联。
生命至上。目前各方救援力量正竭尽所能克服困难抢险救灾,千方百计搜救失联人员。
这次泥石流灾害来势凶猛,且发生在高原高寒地区,沟谷陡峭、气候多变。很多人牵挂:目前救援进展如何?救援究竟难在哪里?
8月28日,救援力量在挺进中(视频截图)。新华社发
水陆并进,道阻且难
灾害发生后,“新华视点”记者跟随救援队伍、专家深入灾区现场。
通往吉隆口岸的公路彻底断绝,救援队伍只能舍弃道路,钻入两侧高山密林。山林坡度陡峭,脚下湿滑。救援队员背负几十斤重救援背包,头戴头盔,排成单列,手脚并用,缓慢攀爬。部分前突小组抵达高山崖壁顶端,山崖落差巨大,队员向下布设长绳,依靠绳降方式向下抵近口岸受灾区域。
一些消防救援队员从水路乘坐橡皮艇前进。吉隆藏布水流湍急,河岸乱石遍布。救援人员身着红色救援服和全套救生装具。橡皮艇刚入水,急流立刻将艇身向外撕扯,必须多人持续拽住绳索,死死控住艇体姿态。如果操控失当,橡皮艇就有侧翻倾覆风险。
“派飞机空降救援人员也不现实。谷里是厚厚的淤泥,两侧是陡峭的山体。一旦有危险,退无可退。”参与救援的工作人员介绍说。
记者在现场数次听到山体传出响动,远远望去甚至可见浑浊的泥流在移动。现场工作人员表示,这是小型泥石流。专家介绍,尼方灾害源至我国谷底垂直高度超过千米,坍塌创伤面积至少有十几平方公里,现场不时仍有小型滑坡持续发生。
记者通过无人机观察发现,朗当雪山脚下已形成面积较大的堰塞湖,总体呈狭长形,周边不时有落石滚入。
复杂的地质条件成为救援的重大隐患。近期雨水天气多,也使山洪、泥石流、滑坡等次生灾害风险增加。据了解,自26日以来,吉隆县大部地方出现小到中雨,南部部分低海拔乡镇则为大雨,此后多天天气情况较复杂。
28日下午,好消息传来——当天16时30分许,西藏消防救援总队第一梯队6人、四川消防救援总队第一梯队15人1犬已到达吉隆口岸辖区国门区域,这是首批到达救援核心位置的专业队伍。
突破来之不易,但前方情况非常复杂。28日18时左右,西藏吉隆泥石流灾害救援指挥部根据专家和现场监测发布预警,堰塞湖渗水速度加快,存在溃决风险,通知现场所有救援人员和记者紧急撤离。专家提醒,一旦溃决,将沿着26日泥石流运动轨迹倾泻而下,抢险救灾会面临新的挑战。
“在地质条件极不稳定的情况下,我们只能暂时后退一步。”当地救援人员说。
8月28日,武警西藏总队日喀则支队官兵在距离口岸2.2公里的河滩地带展开搜救工作。新华社发(刘爽摄)
作业面窄,大型机械难进入
28日,记者在距离吉隆口岸25公里外的吉隆镇看到,街上人来人往,不少救援机械等停在路边。在联村党校百姓课堂院内,十几顶救灾帐篷里,住的大都是各地前来驰援的人员。
受现场条件限制,每次只能让少部分人员进入并开展施工救援。28日早上,记者在通往灾区的姆拉临时公安检查站看到,不少车辆从口岸现场返回,一位民警说,救援现场车辆拥堵,只好让一部分车先出来。
复杂地形,让搜救、清障、抢通道路等每项工作,都面临着远超常规的难度。多名救援人员告诉记者,从吉隆镇到吉隆口岸海拔一路降低,216国道在距口岸数公里时便紧贴河谷穿行,呈现峡谷收束、山体陡峻、道路紧邻河道的特征。泥石流将路基冲毁,前往现场能开展救援、停放设备、人员休整的空地少之又少。
作业面过窄,挖掘机、装载机等重型救援设备没法大范围展开作业,每次只能进入两三台,救援人员一点点推进清淤,救援进度大幅受限,大型装备转运、进退都十分困难。部分救援人员只能手持工具进入搜救现场开展作业。
“上面有正在渗水、随时可能倾倒下来的上百万方堰塞湖水,下面是狭窄且堆满淤泥、寸步难行的河谷。如果让人员大规模施工,其危险可想而知。”吉隆县一名干部说。
8月28日,救援力量在开展工作(视频截图)。新华社发
“只要有一丝希望,我们就要全力以赴”
据了解,通往吉隆口岸核心灾区最后几公里国道受损严重,淤泥厚达1.5米甚至2米以上,部分路基冲断。
记者28日在吉隆口岸现场附近看到,五六台车辆设备在争分夺秒抢修道路,目测道路抢修已向前推进了近千米。“在这里,抢修道路一天只能推进几百米。”一名交通系统干部说。
吉隆县委书记刘云介绍,沟深路窄,无法容纳更多车辆设备;等道路抢通后,可保障更多机械设备入场,会加速推进救援工作。
专家认为,核心区路段两侧陡峭山体岩土松散,受泥石流冲刷和近期不断的雨水浸泡,山体稳定性变差,随时可能发生落石、滑坡等次生灾害风险。
“这是我们经历过的最难的救援和抢险。”拉萨消防救援机动支队救援干部说,一些地方淤泥松软,随时有下陷风险;旁边是丛林峭壁,山上随时可能落下石头,抢险救援队伍面临重重危险。
道阻且难,但争分夺秒的救援从未停下。
“始终把人民生命放在首位,只要有一丝希望,我们就要全力以赴。”刘云说。
来源:新华社
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