大众网记者 胡中喆 济南报道

近日，在济南凤凰黄河大桥南延工程的施工现场，一种蓝黄相间的“空中造桥神器”首次亮相。这套“装配式预制盖梁湿接缝吊模工装”由中建八局团队自主研发，成功攻克了传统预制盖梁湿接缝施工装备难题。

据悉，以往在进行预制盖梁湿接缝施工时，普遍依赖“满堂支架”高空作业，存在耗材投入大、搭设周期久、作业风险高、接缝成型精度难把控等痛点。中建八局团队借鉴挂篮成熟受力体系，通过BIM仿真模拟、多轮结构验算与现场试验优化，研发出这款模块化、自动化的新型吊模工装。它采用双端锚固悬臂悬挂结构，无需落地支架即可完成湿接缝全流程作业，并集成液压自动升降、平移脱模模块，能够精准调控模板轴线与标高，构建数字化闭环管控模式，从源头提升施工成型质量。

与传统工艺相比，整套工装采用标准化型钢拼装，无永久预埋构件，完工后可整体拆解转运、反复周转，施工效率显著提升；同时，省去钢管、贝雷架等大宗支架耗材，有效降低综合施工成本。此外，工装配套的全封闭防护作业平台，将高空工序集中整合，有效规避了坠落、物体打击等安全隐患；一体化调模系统可消除沉降与人工操作带来的尺寸偏差，保障桥梁拼接结构长期耐久性。该工装的成功应用，以装配化、智能化的建造技术，为交通工程的高质量建设注入了新动能。


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