大众网记者 王悦音 青岛报道

百年台东，烟火不息，商圈迭代的新想象也从未停止。

从青啤博物馆飘出的麦芽香气，与台东步行街升腾的烟火气，多年来一直是这片老城区最熟悉的味道。而今，这片市北区老城商圈即将注入一丝更为清新的香气——一座21.76万平方米的商业新地标正在它们之间拔地而起——8月5日，青岛大悦城项目正式启动。

它所瞄准的，不仅是补齐台东商圈高端商业配套的短板，更是用“年轻、时尚、潮流、品位”四个关键词，重新定义青岛主城的生活方式。

一座商业体的落子

一次百年商脉的续写

随着经济高质量发展和消费升级的客观需要，汇聚旅游资源、文化资源、商业资源于一体的商圈，对释放消费潜力、提升供给质量、扩大内需愈发重要。

如何让百年商脉焕发新生，一直是市北区城市更新的重要课题。

基于此背景，青岛大悦城的落地是一种必然，更是对时代需求的有力回答。

项目效果图(仅供参考，以实际为准)。

项目位于台东商圈核心区域，紧邻青岛啤酒博物馆，具体范围为辽宁路以南、宁海路以西、登州一路以北。地块由中粮集团大悦城商业板块通过招拍挂取得，前期完成了大量规划论证、土地整理及市政配套优化工作，并面向全球征集设计方案。

据青岛国际邮轮港区服务管理局规划建设部部长王文超介绍，青岛大悦城项目代表了央企赋能城市更新、服务业升级的重要实践，总投资22亿元，建设周期覆盖2026年至2029年，将秉承高标准规划、高质量建设，把商业、文化、消费融合起来，作为一个新的城市地标来打造。

传统的购物中心往往是封闭的"方盒子"，消费者进去、逛完、出来，动线清晰但缺少惊喜。青岛大悦城的规划选择了另一条路——"购物中心+开放式街区"的复合形态。单层面积达到3万平方米，这在同类商业体中，尤其在青岛并不多见。

项目效果图(仅供参考，以实际为准)。

更大的单层尺度意味着更自由的业态组合空间，也为沉浸式体验、策展型零售等创新业态的落地提供了物理基础。

而真正让这座建筑与青岛产生深度连接的，是设计团队提出的"攀爬之径"理念。

青岛是一座典型的丘陵城市，高低错落的地形赋予了城市独特的天际线与街巷肌理。青岛大悦城将这一地貌特征转化为建筑语言——通过室外路径和屋顶空间的组织，让消费者在室内外之间自然穿行，动线不是平的，而是有起伏、有节奏的。

值得注意的是，青岛大悦城的位置与青岛啤酒博物馆仅一街之隔——这一地理优势被纳入了整盘规划。未来，这里将与青啤集团联合打造啤酒文化特色经营活动。

这不是简单的"旁边有个博物馆"的区位叙事，而是一次深度的文化资源嫁接：百年青啤的酿造工艺、品牌故事、工业旅游流量，与商业综合体的消费场景之间，存在大量可转化的接口。精酿体验、文化策展、主题餐饮、限定零售……这些业态组合在一起，将构成其他商业体难以复制的差异化壁垒。

瞄准18至35岁

重新定义“年轻力”

当下，年轻人在城市里需要的已经不只是买东西，而是一种有探索感的游逛体验。

一座商业综合体的生命力，取决于它能不能让年轻人愿意来、愿意留、愿意再来。

项目效果图(仅供参考，以实际为准)。

青岛大悦城在品牌基因上传承了大悦城系“年轻、时尚、潮流、品位”的核心理念。项目核心客群锁定18至35岁的城市新生代及青年客群，这一群体既是当下消费市场的主力军，也是引领潮流生活方式的风向标。

沉浸式体验业态是近年商业地产领域竞争最激烈的赛道，但真正能做到"沉浸"而非"布景"的并不多。青岛大悦城的空间尺度为这类业态提供了更大可能性——策展型零售、数字艺术空间、主题娱乐场馆等需要较大面积和层高条件的业态，在这里有了落地的物理空间。

原创独立零售和青年圈层业态的选择，则体现了项目对当下消费趋势的判断。聚焦业态布局，青岛的大悦城可租赁商业面积超过7.5万平方米，与传统购物中心依赖零售百货的打法不同，青岛大悦城重点布局沉浸式体验业态、原创独立零售，以及国风、二次元等具有核心竞争力的新兴业态。

王文超表示，“从品牌组合上，我们瞄准了当下年轻人钟爱的体验型消费、原创型零售业态，以及国风、二次元等自身具有核心竞争力的新兴业态”。

招商工作已经启动。按照项目的时间表，2028年将举办品牌招商发布会，届时主力店阵容将集中亮相。部分战略合作品牌信息已可对外释放，但更多商户细节目前仍处于商务谈判阶段——对于一个距开业还有三年多的项目而言，这本身就是招商进度的积极信号。

可以看到，这座与百年啤酒文化比邻而居的商业综合体，要用“攀爬之径”的建筑语言呼应青岛的丘陵地貌，用400个品牌的潮流矩阵对话18至35岁的城市青年，更要用一次彻底的商业焕新，回答“老城如何新生”的时代命题。

打造一座商场之外

一次城区能级的跃升

站在市北区全域发展的高度审视，青岛大悦城的意义远不止于一座购物中心。它是央企赋能地方城市更新、助力现代服务业升级的生动实践，也是市北区盘活低效片区、激活百年商圈活力的重大成果。

青岛大悦城周边5公里范围内常住人口约70万，地铁1、2、4、5号线在此交会。按照规划，项目不仅位于2号线利津路站上盖，未来还将通过地下通道连通在建的5号线昌乐路站——该线路预计2028年底通车，届时可实现4、5号线同站换乘。这样的交通骨架，不仅让年轻客群的导入具备了天然优势，更为青岛大悦城提供了超出商圈本身的辐射能力。

单从经济效益来看，青岛大悦城建成后可入驻商户450余个，预计新增就业岗位4000余个，年营业额可达15亿元。这一串数字背后，是实实在在的税收贡献、就业机会与产业带动效应。对于一个传统老城区而言，这样体量的优质商业项目落地，意味着区域经济的“造血”功能将得到显著增强。

图@妍妍酱

而从城市格局来看，青岛大悦城是市北区推动台东商圈从“传统老城商圈”向“潮流都市商圈”跨越升级的关键抓手。项目将与周边文旅、商业资源联动互补，打造“文化+商业+旅游”三位一体的城市活力片区。未来这里不仅是购物目的地，更是城市文旅新名片——游客逛完青啤博物馆、走完台东步行街，可以在这里停留、消费、体验，形成完整的文旅消费闭环。

从更宏观的视角来看，青岛大悦城项目是央企与地方城市深度合作的缩影。中粮集团是国资委批准的16家以房地产为主业的中央企业之一，大悦城控股作为其旗下的地产投资和管理平台，在全国布局的商业综合体超40个，拥有北京西单大悦城、天津南开大悦城等多个标杆项目。此次落子青岛，既是央企对青岛城市发展前景的信心投票，也是市北区持续优化营商环境、吸引优质项目落地的成果体现。

当然，这座商业体的生长还需要时间。但对于台东商圈而言，这座等待已久的新地标正在从图纸走向地面，本身就是一次值得记录的城市更新节点。


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