七月烟台，海风裹着热浪扑面而来。在蓬莱国际机场一侧的龙烟铁路市域化改造工程建设现场，机器的轰鸣声此起彼伏，有一群人正俯身于基坑旁、穿梭在钢筋水泥之间，手持全站仪、水准仪精准观测每一个目标，细致记录建筑物、支护结构毫米级形变。他们就是山东省地质测绘院的监测团队，承担着全线控制性节点——全长约4.36公里机场隧道的深基坑施工安全监测任务。

龙烟铁路市域化改造工程为2025年山东省重大实施类项目，串联烟台主城、黄渤海新区与蓬莱国际机场，对完善胶东综合交通路网、方便沿线群众通勤出行意义重大。项目现场，始发井已经完成主体施工，接收井及机场隧道段正全面开挖推进。而测量人要做的，就是在这片热火朝天的工地上，为每一方土体的开挖、每一环盾构的推进，守住安全底线。

基坑开挖步步深入，监测工作环环相扣。技术员们首先布设控制点、工作基点和监测点，构建起一张覆盖整个基坑区域的精密监测网。随着施工的推进，他们利用高精度全站仪对支护桩桩顶的水平位移和竖向位移反复测量，捕捉一丝一毫的变化；在围护桩体深处，测斜管逐节绑扎、下放，实时捕捉深层土体的位移趋势；基坑周边，水准仪架起，地表、邻近建筑物及地下管线的沉降数据被一一记录在案。每一个数据点，都是对工程安全的无声承诺。

清晨六点，天刚亮透，测量员们已经背上仪器出发去项目现场。电子水准仪在手中稳稳架好，视线沿着标尺缓缓移动，读数、记录、复核，一气呵成。几公里长的监测路线上，这样的动作每天要重复几百次，枯燥，但没人敢懈怠——因为每一毫米的偏差，都将关系到基坑上方居民区、空港道路的安全。烈日下的基坑边，汗水顺着安全帽的边缘滴落，防护服湿了又干、干了又湿，留下一圈圈白色的盐渍。

盾构施工昼夜不停，监测也必须同步跟进。夜幕降临，探照灯把基坑照得如同白昼，技术员们打着手电，沿着布设好的测线一处一处采集数据。深层水平位移的绑管工作也在进行……

外业采集完成后，真正的“硬仗”才刚刚开始。项目部灯火通明，内业人员将白天采集的数据逐一平差、分析、成图，交叉复核、审核归档，从绑管下放测斜管到数据报告出炉，每一个步骤都记录在案、有据可查。遇到数据异常，不管多晚，大家都会围在一起开会讨论，排查变形诱因、提出处置建议，直到预警解除才放心下班。

没有豪言壮语，这支队伍只是日复一日地循环“布点、测量、复核、出报告”，认真将每一个数据校准到毫米级。深夜的项目部里，灯光常常亮到很晚——白天跑现场、晚上整数据，早已成了大家心照不宣的节奏。用项目经理王基文的话说：“活儿交到手里了，就得对得起这份信任。”

作为一名老党员，王基文带着团队在基坑边一扎就是大半年。急难险重任务面前，他二话不说冲在最前头；年轻人遇到技术难题，他把人叫到跟前手把手地教。在他的带动下，老同志毫无保留地传授经验，年轻人主动挑担子、钻业务，整个项目部拧成一股绳。正是这股劲儿，让这支队伍在烟台的海风里扎下了根，也扎下了对工程质量的那份敬畏。

山河无言，数据为证。目前，龙烟铁路市域化改造工程一标段监测项目各项工作扎实推进，右线盾构机平稳掘进、左线盾构机正在组装调试，各期基坑沉降、位移等监测指标均稳定在设计允许范围内，现场安全态势平稳可控。山东省地质测绘院将继续以匠心守初心，在毫厘之间书写新时代地质测绘人的使命担当。

（通讯员 王艺颖 王基文）

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